Uddrag af dagbog
71°10'21"
5 juli - 19 juli
1995
Onsdag. d. 5-7-1995
Naturen er vældig smuk og storslået. Træer overalt siden vi forlod Göteborg, også mange små og store søer. Over Dalelven, som er meget stor og smuk, op langs Siljansøen, til en lille by Nusnäs, hvor man fremstiller Dalarheste.
Aftensmad på Västbacka rasteplads. Stående taffel (Pore/kartoffelsuppe m/mudler og fuldkornsskorper) Derefter en kop the og til desert en is fra benzintanken.
På vejen op af Indlandsvejen så vi flere steder et "forundringsord": JVST = en form for trinbræt, altså af- og påstigning til toget.
Kl. er nu 07.00, og vi er på vej ud af Göteborg, på vej mod E20 til Stokholm, ca. 271 til Örebro.
Kl. 11.00 er vi ved Örebro, hvorfra vi ad vej 60 fortsætter mod Falum. Kl. 13.55 kørte vi ind i Dalerne, så det må være her Ulf, skal have en "hest".
Så til dagens højdepunkt: Ulf har talt om Dalarheste lige siden vi besluttede at vi skulle køre op gennem Sverige.
Nu er vi nået til Nusnäs, hvor man fremstiller Dalarheste. Vi så en ung pige, som sad og håndmalede hestene og Ulf blev fotograferet ved siden af en meget stor hest.
Til sidst købte Ulf en rød Dalarhest til 68,- SEK (Alt var dyrt nede i butikken). De solgte også Moraknive, de var billigere i forhold til DK.
Nu sætter vi kursen mod byen Mora, ca. 10 km. Fra Orsa og nordpå mod Sveg kørte vi på en meget øde strækning. Kun træer eller lysninger med stubbe. 2 telefonbokse med ca. 40 - 50 km. mellemrum og heller ikke meget trafik.
Flere steder var vi oppe i 5 - 600 m. med flot udsigt over trætoppene. Vi så også elve hvor der var strøm så vandet skummede over stenene.
Ulf tog fodbad i søen -(koldt), ved en sø 2 km. før rasteplads Västbacka.
Det var koldt og blæsende. Vi gik en lille tur og kørte derefter videre for at finde et sted, hvor vi kunne benytte os af "allemandsretten". Vi fandt et dejligt sted lidt fra vejen ved en sø.- FYLDT MED MYG. Vi var meget trætte og gik fluks i seng.
Dagens kørte km. 721
Torsdag d. 6-7-1995
Efter en god nats søvn, fra kl. ca. 21.30 og til kl. 08.00. Tog vi derefter til Sveg, hvor vi tankede op på både bil og os selv, vi fik the, boller med ost.
Efter Sveg, tog vi til Ytterhogdal, hvor vi fik et bad.
Ytterhogdal, er iøvrigt Sveriges midpunkt. Idet en tjenestemand ved Statens Lantmäterikverk i Gävle i 1974, trak en linje på kryds og tværs hen over Sverige og fandt frem til Yterhogdal.
Turens første rensdyr
Pause kl. 17.45 ved Ume Elv.
Ja hvad gør man så ?? Her er det Rensdyrerne der bestemer
Videre gennem Sorsele, og til Arvidsjaur, hvor vi kl. 21.15 finder "Camp Gielas", en *** campingplads.
Menuen er champignon suppe med ris, dertil en flaske Liehfraumilch. Efter opvask, er det tid til at gå i seng, kl. er 24.00 og det er stadig lyst.
Dagens kørte km. 654
Kl. 12.15 ankommer vi til Polarcirklen i Sverige.
Porjus kraftværk, her holdt vi og spiste frokost.
Vi ser stadig "elge" eller rensdyr, mens vi kører. Vi er efterhånden så ligeglade at vi bare siger: "Der er en "elg". De første gange vi så dyrerne, stoppede vi og fotograferede på livet løs. Allerede nu er det hverdag. Hyggeligt!
Kører gennem Gällivare, der har været mange stigninger og i begyndelsen fra Arvidsjaur blev vejen meget ujævn. Og vi kørte ca. 20 km på grusvej, her fik vi et stenslag på forruden, så der blev en revne. SHIT - SHIT - SHIT.
Er man faret vild, kan man på skiltet i Lappeasuando, se hvor de forskellige retninger og afstande til dem. Der er fx. kun 906 km til Nordkapp
Turen gennem Finland - godt 100 km. var trist og kedelig. Landskabet var fladt med små træer og søer. Egentlig er det nok smukt, men jeg (Susanne) er vant til det efter dagene op gennem Sverige. Vi så forøvrigt en enkelt ren.
Det er stadig lyst. Der er mange skyer. Det virker som en lys sommeraften ved 19-tiden. Forskellen er bare at det ikke bliver mørkt her.
Kl. 20.00 kørte vi fra Finland og ind i Norge, i Kautokeino fylder vi brændstof på bilen.
1 l. 95 okt. blyfri kostede i 1995 8,43 Nkr. ca. 7,42 kr
På Vejen til Alta ca. 110 km. mødte vi 2 lapper, som Susanne købte et skind for 260,- Nkr. Der var rigeligt med myg. Kl. er 21.30 og det er stadig lyst. (har de mon husket at slukke for lyset) ?????
Alta elv, løber gennem Sautso Canyon, som er Europas største.
Midnatssol kl. 22.00
Ankommer kl. 23.00 til Alta River Camping, her i Alta var vi heldige med midnatssolen, for hvis den ikke skinner på Nordkapp, så gjorde den det ivertifald her da, jeg (Ulf) gik i seng skinnede den kl. 0.45. Susanne var forøvrigt meget skapsindig, idet hun havde iagtaget, at man ikke tog flagene ned. Nej solen gik jo heller ikke ned.
Dagens kørte km. 723
Det er noget diset, og det små regner og nu går det mod Nordkapp, kl. er 09.30.
Fra Alta går det gennem Skaidi, som er en meget særpræget, men også en barsk natur, i Skadi tanker vi igen, for at være sikker på at have nok benzin på, så vi kan komme "ned" igen.
Ved Olderfjord, havde Johannes sin egen parkeringsplads, for ved et hus, vi holdt ved, var der et skilt hvorpå der stod "Johannes sin pakeringsplads"
Kørte gennem Skavsberg tunnel 2980 m. ensporet tunnel med et væmmeligt gult lys og Sortvik tunnel 496 m..
Kl. 13.30 i Kåfjord, kørte vi ombord på færgen, som skulle sejle os til Honningsvåg på øen Mageroy, 130,- Nkr. for bil og passager.
Kl. 16.15, ankommer vi til 71°10'21" N. lat. Altså rejsens mål Nordkapp, købte billet 115,- Nkr, som gælder i 2 dage til hele området incl. Nordkaphallen.
Turen kan næsten ikke beskrives, den skal opleves. Hårdnålesving, langt ned af stejle skråninger, uafskærmede veje og så den hårde vind ind fra siden, ja det var næsten som orkan. Det var ikke særligt sjovt at køre på disse smalle veje.
I grotten var der opvisning, af 6 norske piger fra Oslo, iført nationaldragter, som dansede 2 danse, før fremvisning af en film om Nordlys.
I grotten blev vi også optaget i The Royal North Cape Club, denne klub kan man kun blive medlem af ved personligt fremmøde, og ved at betale et indmeldelsgebyr på 125,- Nkr.
Som bevis på at vi har været på Europas nordligste punkt fik vi udleveret et diplom.
Kl. 23.45 gik vi ud og fulgte sollysets bevægelse. Det var sjovt at se, hvor hurtigt solen egentligt flyttede sig. Vinden var stadig stormstyrke, så det var iskoldt, men det var hele turen værd. Alt i alt en vellykket og oplevelsrig dag, og havde kun brugt 1300,- Nkr, på entre, færge billet, mad m.v.
Dagens kørte km. 215
Kl. 09.30 kører vi nu mod Hammerfest, som er europas nordligste by - ja, faktisk den nordligste på kloden. Hverken i Rusland, Grønland eller Alaska findes en tilsvarende bebyggelse så langt mod nord. Den lille by blev helt ødelagt af bomber under 2. Verdenskrig. Derfor er den helt nylagt, symmetrisk og næsten uden træer.
Meridiansøjlen med jordkloden på toppen. Søjlen er berømt som punkt for opmåling til bestemmelse af jordklodens størrelse og form.
Nyt medlem af The Royal Ancient Polar Bear Society for 125,- Nkr. med ret til at deltage i den årlige generalforsamling 3. søndag i januar, kl. 18.00 i klubbens lokaler.
Dagens kørte km. 424
Her overnattede vi et stykke før Glidetun ved Kvænangsfjell. Det er stadig overskyet og det regner meget, men med ophold ind i mellem.
Kåfjordbotn, med udsigt ned til Birtavarre, her skulle vi køre 25 km. ned til Birtavarre, og så 25 km. tilbage, for at kommer over en ca. 2 km. bred Kåfjord
Berrflog tunnel 1400 m. ved russisk krigsmindesmærke. Om 1,5 km. kommer der en bomstation, hvor vi skal betale for at køre på vejen. Her er en lille rasteplads, ca. 40 km. før Fauske, her skifter vi så det er min tur til at køre. Susanne har nu kørt ca. 170 km. Bompenge for personbil 40,- Nkr.
Det er ligesåm Bjergkøbing Grand Prix 8-9% stigning eller fald, mange sving, men stadig utrolig flot. Ofte er vi højt oppe med fantastisk udsigt.
Kl. 13.50 ankommer vi til Fauske, tanker ved Statoil Fauske, kører videre gennem 5 tunneller til vi kommer til Saltnes, hvor vi finder en luksus rasteplads. Vi spiser forloren skilpadde ved overdækket bord og får vasket op i varmt vand.
Trondheim 640 km.
Mo I rana 140 km.
Fortsætter langs Saltdalen på E6. mod Porlarcirklen
Saltfjeldet 692 m.o.h.
Polarcirklen
Susanne i den evige sne, på Saltfjeldet
Polarcirkelcentret er et kommercielt flop. Her fik vi the og kaffe i cafeteriet "cirkel kaffe" dog ikke fra Brugsen. Kl. 17.50 kørte vi videre mod Mo I Rana og Svartisen.
På en p-plads med info om Svartisen og grotte besøg, mødte vi to danskere fra Albertslund, der bød på kaffe. De var også på vej sydover og skulle bo i Mo I Rana. Efter kaffen kørte vi de 22 km. til Svartisvatnet, som man skal sejle over for at komme til gletscheren.
Vi ankommer ca. 20.15 - sidste afgang kl. 16.00
1. afgang i morgen kl. 10.00, så vi overnatter på p-pladsen mod at betale 20,- Nkr. Vi parkerer med bagenden ned mod vandet og begynder at lave mad. Blomkålssuppe med pasta og en flaske hvidvin. Endelig er det fint vejr. Solskin som har været siden Polarcirkel krydsningen på Saltfjellet. Måske vi oplever midnatssolen endnu engang ??
Kl. er 20.30 solen skinner fra en skyfri himmel og den står højt.
Svartisen, er Norges næststørste gletsher 370 km², deler sig i Østisen og Vestisen
Dagens kørte km. 403
Og hvilken vandring. Opad og hoppende fra sten til sten, som bjerggeder. Men meget smukt og storslået. Efter 30 - 45 min. opstigning ser vi gletscheren. Det er et imponerende skue af sammenpressede blåskindende iskolosser. For foden af gletscheren er der en stor grøn sø, hvori der flyder is der er knækket af gletscheren. Siden 1945 har gletschren trukket sig 100 m. tilbage, forskerne mener den mindskes på grund af drivhus effekten. Vi sidder og kigger på isen og vandet og nyder oplevelsen
Er den ikke flot ?
Vandet fra søen, løber ud her
Kl. 14.00 er vi tilbage ved bilen, og skifter til sommertøj og sandaler, da vejret bare er super duper sommer. Høj sol og skyfrihimmel. Vi får os en kold cola og en kiks. Ulf tæller 6 danske biler på p-pladsen + et hav af andre biler, så det var vist godt vi kom igår.
Efter Svartisen kom vi til Mo I Rana, hvor vi så lidt på byen, fik os en is, handlede lidt i REMA 1000, nød en lille stund i byens park, så kørte vi mod byens svømmehal, hvor vi for 25,- Nkr. fik os et bad, da der ikke som i Sverige er bad på rastepladserne.
Efter badet kørte vi ud af byen og fandt en rasteplads, hvor vi lavede mad: hakkebøf fra dåse med kartofler fra glas. Efter ca. 1 times hvil, blev luften fyldt med hvide faldskærme som fra mælkebøtter, så vi valgte at køre videre for at finde et sted at sove.
I Korgen så vi et krigsmindesmærke over en interneringslejr for Jugoslaviske partisaner 1942 - 44
På en rasteplads ved Krogfjellet i Hemmes kommune, er myggene igen vågnet op efter flere dages ro. Sammen med får og lam, får vi os en kop the. Susanne læser i sin bog, og jeg har netop læst en artikel om Oslo's hovedstrøg Karl Johan, Karl Johan er opkladt efter en svensk Konge Carl Johan 1763 - 1844, som tvang Frederik VI til at afstå Norge ved freden i 1814.
Dagens kørte km. 89
Sø på vejen mod Nordland
I Mosjøen kl. 09.00 blev vi stoppet af politiet, der havde sprit kontrol, og for Susanne var det første gang hun prøvede at blæse i et alkoholmeter, og så ville de ikke se "lappen din"
Kl. 11.00 tanker vi i Namsskrogen, og videre til Grong hvor vi handlede, vi spiste til middag på en fin rasteplads, der var tag over borden, men det var så lavt, at Susanne slog hovedet mod taget. Efter middagen gik turen videre mod Trondheim, som vi ankommer til ved kl. 17.00 i regnvejr. Parkerede bilen og gik hen og så Nidarosdomen. En mægtig flot og stor kirke. Desværre var den lukket, så vi kom ikke ind og se den, men det var virkelig et imponerende bygningsværk
Nidarosdomen
Derefter gik vi rundt i byen, en hyggelig og velholdt by - trods regnen. Vi endte på Mac Donal, da vi blev enige om, at i det vejr var det ikke til at få gang i "den blå gas".
Kl. ca. 19.30 gik vi tilbage til bilen og kørte ud af byen ad E6 med kurs mod Oslo, hvortil der er 538 km. fra Trondheim. Vejret er klaret lidt op, men det blæser en del.
Tanker i Berkåk kl. 20.40, Statoil har 75 års fødselsdag, så benzinen er nedsat med 1,- Nkr./l.
Kl. 21.00 fandt vi en plads for natten. Man kan nu se at vi er på den anden side af polarcirklen. Det er ikke lyst hele natten, men der er stadig lyse nætter, der bliver ikke helt mørkt.
Dagens kørte km. 532
Dovregubben og Susanne
På en Statoil station vasker vi vores snavsede gryder, og tjekker luft. Kl. 12.40 fortsætter vi ad E6 mod Lillehammer. På E6 til Lillehammer, ser vi et skilt med tekst om Ringebu Stavkirke 1,0 km.
Vi drejer fra og kører op til kirken, der er fra 1200 tallet, hvor døbefonten er ældre end kirken. Entre 20,- Nkr. Man måtte ikke fotografere inde i kirken, da de var bange for at blitz lys, ville skade malingen i kirken.
Her på p-pladsen ved kirken tager vi en lur kl. er 14.40 og det regner igen. Afgang kl. 15.25
Ringebu Stavkirke
Ved det Olympiske Bob og kælk anlæg i (Hunderfossen) Lillehammer. I siglende regn Entre 15,- Nkr. Her fik vi en is, medens vi så på hjulbob, det er en bobslæde med hjul, hvori der kan være 4 personer, de kommer op på ca. 100 km/t. og en G-påvirkning på 4,5.
Lillehammer i øsende regn kl. 17.45. Vi kørte op til det Olympiske center og så på det. Erhver og beboelse. På grund af vejret ville vi ikke gå en tur i byen og fortsætter derfor kl. 18.25 mod Hamar, hvor Olympiadehallen "det omvendte vikingeskib" ligger.
Lige før Mjæsabru regnede det næsten ikke, så vi stoppede på en rasteplads og lavede suppe med kartofler. Efter at have passeret Mjæsabru 1750 m. var der en bom hvor vi skulle betale 15,- Nkr.
Kl. 19.45 ankom vi til Olympia hallen. Men den havde været lukket siden kl. 18.00 man kunne ellers for 15,- Nkr. komme ind og kigge. Vi gik istedet rundt om den og kiggede ind af vinduerne, sammen med en del andre turister. Det var en stor og flot bygning.
Kl. 20.30 kørte vi derfra og ud på E6 med kurs mod Oslo. Der har været ophøjrsvejr i nogen tid, men nu øser det atter ned. Det er gråt og tåget, og også ved at mørkne.
Ankom til rasteplads ca. 30 km. uden for Oslo kl. 22.00, hvor Ulf bakkede ned i en grøft - den kløvning- så hang vi der. Først skubbede jeg(Sus), men det var ikke nok, så skubbede Ulf og så kom vi op.
Ovenpå den forskrækkelse måtte vi hen på Veikroen og ha' cacao.
Dagens kørte km. 433
Ulf Pedersen © Opdateret d. 31-1-99